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蔚来汽车整体还是可以的。如果你有独立车位且可装充电桩，同时没有500公里以上经常性驾驶需求，强烈推荐蔚来。
以蔚来es6为例：
作为蔚来汽车家族的第二款车型，ES6虽然定位低于大哥ES8，但从风阻系数到科技配置、减重和续航里程都有长足的进步，加上年轻化运动化的外型和不俗的车厢用料，总体看来产品力提升太多。再加上蔚来ES6的售价相比家族大哥ES8更为亲民，整体的性价比就有吸引力了，目前ES6已经成为蔚来销量的绝对主力担当。
续航里程
搭载70kWh电池的蔚来ES6性能版NEDC续航为430km，在广东地区使用，市区和高速实际都能跑300km左右，运动版的续航还会再少一点，如果在北方的冬天使用，续航至少还要再打8折。
虽然将来ES6还能通过电池升级继续提升续航，但是买车之前，你还是需要再三确定当前的续航能力能够满足你的出行需求，跑长途没有换电站需要充电的时候，你得接受充电需要等半小时以上、高峰期还要排队的事实。
家用充电桩
自家能装充电桩、家或公司附近步行可达范围内有可用的快充桩、生活区域内有换电站这三个条件能满足其中一个，日常开蔚来ES6的体验就不会差到哪去。当然，如果三个地点能全部都满足，那肯定是最好的。
总结：
其实蔚来汽车我觉得无论从性能还是内饰来说都非常值得购买，很开心民族企业做的这么好，也希望部分网友不要在没体验之前就开喷。看了网络上大部分言论，其实大家对于这款车来说主要都是不看好蔚来这个企业，如果同样的车是bba产出来的，还有那么多的喷子吗?
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